اگر سطح مایع خنک‌کننده مناسب است، اما همچنان دستگاه بیش از حد گرم می‌شود، دلایل دیگری مانند فرسودگی شلنگ‌ها و تسمه‌های متحرک یا کثیف شدن مایع خنک‌کننده می‌تواند علت مشکل باشد. در برخی موارد، تغییر رنگ دود خروجی اگزوز هم ممکن است نشانه خرابی قطعات دیزل ژنراتور باشد. دانشگاه‌های غیردولتی، https://rowan122gc.blogprodesign.com/58885287/بهترین-سایت-در-ایران-برای-موتور-دیزل-و-ژنراتور-شرکت-آتا